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供应国内对旧数控车床进口的要求/中国海关对旧数控车床进口的规定

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    旧设备进口为什么这么难?难又难在什么地方呢?很多企业人事错认为旧设备是完全不能进口的,国家禁止旧设备进口.存在这样观点的人数量不乏. 

归其原因,我想有以下几个方面:1片面认为国家只鼓励出口,而对进口是一限再限,绝不允许中国企业或个人引进国外的旧设备,而如果进也只能进国外的科技含量高的新设备,新数控车床;2片面认为旧设备进口税金肯定缴纳的很高,除了关税和增值税外还要缴其它的税,所以觉的不划算,宁愿花钱多买国产两三台,也不愿引进国外的技术含量高的旧设备;3片面认为旧设备进口手续超麻烦,要与多部门大交道,难度系数太大,所以就放弃计划;4部分企业的报关人员,素质太低,能力太差,从事多年的报关工作,却操作的业务太简单,单一,从来没有处理过稍微难点的业务,出怕出事,担风险,被老板抄了,所以误导企业领导者.5市场上同样存在一些不正规的进出口公司,通过不正规的操作方式,帮企业解决了临时性的问题,所以就给企业一个误解,认为旧设备这样操作很简单,划算,其实不然,2007年的实际案例就是血的教训,之前靠走这条路占了点便宜的企业,在这一年里吃了大亏,出可以说是血本无归.6同时,市场上真正能操作旧设备正规进口且有实力,有规模的进出口公司太少,分这样就直接导致供不应求的局面,导致市场

的盲目产生.以上是本人对旧设备进口现状的个人分析. 



根据本人从事多年操作旧设备进口经验,刚对旧设备进口相关操作总结如下: 

1) 旧设备绝非不能进口,则是完全可以进口的,刂进口时一定要找专业,有规模的进出口公司代理操作,切不可盲从; 

2) 旧设备进口和新设备进口操作流程差不多,同样缴关税和增值税,不存在说还有额外其它税所缴.甚至根据企业自身的情况,还有可能减免国家税金; 

3) 不要去相信所谓什么费用全包,香港交货,大陆提货,一条柜多少钱全包的操作方式,如果对技术性问题支支吾吾,含含糊糊,几不能说个所以然,不能提供正规增值税票的进出口公司,告戒进口企业三思,

不要贪一点小便宜,而吃了大亏; 

4) 旧设备进口时,进口企业一定要严格按照进出口公司要求提供真实,完备的资料,不能凭自已主观意愿,随意改动或修改真实信息,以免造成不必要的麻烦,一定要在进出口公司的指导下进行; 



附上旧设备进口操作流程: 

首先要弄清楚中文品名,用途,然后找准海关编码,查监管条件(海关编码上的信息可能不是*新的,*好上中国国际招标网上去查查是否需要办进口许可书,是到地方申请还是到商务部去申请); 

同时,向进口商所在地的商检局备案,盖章再到省局备案,剩下的事省局相关人员会帮您搞定; 

再通知国外把发到香港,装运前检验也叫中检有两种:其一在香港做中检,中检OK后再把货发到进口公司指定的码头清关;或者,联系中检公司在国外做中检,当然,中检费与在香港中检的费用明差不

多,只不过是中检人员去国外工厂检验的飞FAPIAO ,差旅费会找您报销的,因为,您总不会把设备送到中检人员所在在做中检吧;这样,中检OK之后,可直接把货发到清关公司指定的码头清关; 

货到码头后,清关公司或我司或到口岸所在地的商检局东莞商检局(在体育路口,很近,开车几分钟就到啦)备案,报检,东莞商检局会开内部联络单,安排相关人员到驻码头在地的办事人员查货,旧

设备基本上是百分百会查货. 

商检OK之后,就去商检局相关窗口打商检通关单(在二楼),报关员凭商检通关单才能向海关申报; 

接着,海关会审单,对货物的价值进行评估,即审价,由审单中心的专家来完成,不是口岸所在地的海关,像沙田码头由黄埔海关审单中心的专家来完成;也就是说货物的价值由海关来定的,不是我们

海邦公司说了算的,一般情况,海关的审价会大于或等于采购价,凨小于市场价;所以说,如果有哪个公司说可以决定海关的审价,那只有两种可能,函其一,他不专业,说明他不懂海关法;其二,说

明他在有意欺骗您,因为,他想接您的单;有时,海关对货物的价值不能做出判断,不能马上出税单,而厂家又急着要货,在这种情况下,通常会采取缴保证金的形式,也叫海关审价的初步税金,缴了

保证金后,可以把货提走;海关审价出来之后,保证金的原件要退会海关,换取正式税;有时会出现补缴税金的情况,如货主有异议,需要提供购买该台设备新机的原厂FAPIAO 与购买旧机的FAPIAO 去

向海关解析,如仍然不能解决的可向海关监察部门申请行政复议;如上面都OK的话,全套进口手续已经完成,接下来就是去沙田国际码头打单提货出来。





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